滑る?ハンコックのスタッドレスタイヤの評判はどうなのか

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ハンコックのスタッドレスタイヤは滑るのか

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国産のスタッドレスタイヤと比較してハンコックのスタッドレスタイヤは値段が安いため、雪道やアイスバーン路面では滑るのでないかと不安だという方も多いでしょう。

ハンコックのスタッドレスタイヤは性能が低くて滑りやすいのでしょうか。

ハンコックのスタッドレスタイヤのユーザーからの評判


実際にハンコックのスタッドレスタイヤを装着しているユーザーの評判です。

ハンコックのスタッドレスタイヤは滑るという方もいますし、山道を走行しても問題ないという方もいるので、結局はユーザーごとの使用環境や感じ方の違いもあるので難しいところです。

走行性能以外の評判

Winter i*cept iZ2 Aユーザーからは静粛性は悪くないといったものがあります。

ハンコックタイヤの世界的な評判

韓国 製造国 ハンコック 日本 スタッドレス
オートバックスなどでハンコックのタイヤを見たことがあるけれどもどこの国のタイヤか知らない方も意外と多いのではないでしょうか。

ハンコックタイヤは韓国のタイヤメーカーです。世界の売上高は7位ですので多くのユーザーから指示されており、世界的にも有名なメーカーです。

日本ではまだメジャーとは言えないが横浜ゴムやTOYOより売上高があるんだね

主なハンコックのスタッドレスタイヤ


2023年現在発売されている主なハンコックのスタッドレスタイヤです。ハンコックは北海道など国内でテストを行っています。

Winter i*cept iZ2 A

ハンコックのスタッドレスタイヤとしては初めての非対称のタイヤパターンを採用し、極寒の北海道などでも安心したドライビングを提供します。ピッチ数は従来モデルのWinter i*Cept iZと比較して30%増加しており、氷上性能も向上しています。

アイスグリープカフやスノーグルーブによるトラクション性やブレーキング性能の向上

Angel Shape-Edge Slit の適用やブレーキング時にタイヤのブロックに雪が詰まりにくくすることでブレーキングでのグリップ力を向上しています。

ウェット性能も確保

2本の縦溝を採用し、雪道とウェット路面での安定した走行性能を実現します。ジグザグのグルーブは雪道での摩擦力を向上させブレーキング性能とハンドリングを向上しています。
また、タイヤの溝に氷や雪が詰まりにくい構造を採用し排水性を高め、ウェットでのグリップ力も向上させています。

低温下でもグリップ力を確保

従来モデルと比較して、粒子を従来より細かくしたシリカを採用することによって低温下でのグリップ力を確保しています。

Winter RW06

ハンコック ハイエース NV350 バン スタッドレス

商用バン向けのスタッドレスタイヤです。タイヤパターンにクロスブロックシステムなどを採用することによって雪道のブレーキ性能を確保しています。

また、ストレート溝とジグザグの縦溝によって排水性を確保し、ハイドロプレーニング現象を抑制します。

ショルダー部には新設計のプロファイルタイバーを設けて、雪道と氷上のグリップ性能とドライでのハンドリングを確保しています。

日本車だとトヨタのハイエースバンやニッサンのNV350キャラバンなどに適合します。

値段が安いスタッドレスタイヤを購入するのならば新しいモデルの商品がおすすめ

Winter i*cept iZ2 Aは発売開始が2016年です。

今日まで様々な国内外のメーカーから新しいモデルのスタッドレスタイヤが発売されているのでそれらを検討することをよりおすすめします。

例えば、海外メーカーのスタッドレスタイヤとしてはNANKANG AW-1が2020年発売、PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICOが2022年発売と比較的新しいモデルです。

また、これらの商品は日本での使用を想定された商品で、北海道などでテストされています。

ハンコックタイヤには新しいモデルの乗用車用スタッドレスタイヤの発表及び発売を期待します。

私も実際にNANKANG AW-1を購入して使用しているので、ユーザーインプレが参考になれば嬉しいです。

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ハンコックのスタッドレスタイヤをおすすめしたい方

・カー用品店に在庫がありすぐに安いスタッドレスタイヤを装着したい方
・降雪があるがアイスバーン路面にならならい地域に住んでいる方
・値段が安い海外スタッドレスタイヤの購入を検討しているが大手メーカーではないと心配な方

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